四柱油壓機溢流閥在運用中有時會調壓失靈。先導式溢流閥調壓失靈有兩種情況:一是調度調壓手輪壓力建立不起來，或壓力達不到設定數值，另一種是調度手輪壓力不下降(descend)，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除了閥心徑向卡緊外，還有以下幾種要素:
1)四柱油壓機主閥心上阻尼孔堵塞(dǔ sè)，液壓（hydraulic)力傳遞（transmission)不到主閥上腔和錐閥前腔，導閥就失掉對主閥壓力的調度效果。因主閥上腔無油壓力，彈簧(Spring)力又很小，所以主閥成為一個彈簧力很小的直動式溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥心就翻開溢流，系統便建立不起壓力。
調壓彈簧(Spring)變形或選用過錯、閥內走漏過大或導閥有些錐閥過度磨損(零部件失效的一種基本類型)等，是壓力達不到調定值的底子要素。
2)四柱油壓機先導閥錐閥座上的阻尼小孔堵塞(dǔ sè)，油壓傳遞（transmission)不到錐閥上，一樣導閥就失掉了對主閥壓力的調度效果。阻尼小孔堵塞(dǔ sè)后，在日盼壓力下，錐閥都不能翻開泄油，閥內無油液活動，主閥心上下腔油液壓（hydraulic)力相等，主閥心在彈簧(Spring)力的效果下處于封閉情況，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升。當執行機構（organization)運動到結束、外負載無限增加，系統的壓力也就無限增加。
3)四柱油壓機溢流閥的長途控制（control)口若接有調壓閥，此時假設控制口堵塞(dǔ sè)、控制口到調壓閥之間管路較長，并進有空氣，便構成壓力調度不正常。
4)四柱油壓機溢流閥內密封圈損壞，主閥心、錐閥心磨損(零部件失效的一種基本類型)過大，構成表里走漏嚴重，使調度壓力不穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，甚至無法正常作業。
