液壓缸是油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元部件，材料的選用和耐壓要求也是比較高的，必須要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。具體的缸體材料遵循以下的幾個(gè)方面：
一、一般情況下必須有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性，對(duì)焊接的缸筒還要有良好的焊接能力。根據(jù)液壓缸的參數(shù)、用途和毛坯來(lái)源可選用以下各種材料：25鋼，35鋼，45鋼等。
二、缸筒毛坯普遍采用褪火的冷拔或熱軋無(wú)縫鋼管。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)有內(nèi)孔經(jīng)珩磨或內(nèi)孔精加工，只需要按要求的長(zhǎng)度來(lái)切割的無(wú)縫鋼管，材料有20鋼，35鋼，45鋼。
三、對(duì)于工作溫度低于-50℃的液壓缸缸筒，必須用35鋼，45鋼，且要調(diào)制處理。
四、與缸蓋焊接的缸筒，使用35鋼，機(jī)械加工后在調(diào)質(zhì)；不與其他零件焊接的缸筒，使用跳質(zhì)的45鋼。
五、較后壁的毛坯仍用鑄鐵或鍛件，或用后鋼板卷成筒形，焊接后褪火，焊縫需要用x射線或磁力探傷檢查。
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